Peças do Sistema do Motor
O grupo de motor e arrefecimento é a parte do caminhão que é substituída com mais frequência após uma revisão grande, e é também o grupo em que um número errado custa mais caro quando descoberto tarde.
Esta página lista as peças do sistema do motor que fornecemos para caminhões pesados chineses. O grupo cobre atualmente 105 números de peça, provenientes destas subcategorias: sistema de arrefecimento (55 itens); sistema do motor (50 itens).
O que esta categoria abrange
As peças deste grupo incluem radiadores e conjuntos de radiador, reservatórios de expansão do líquido de arrefecimento, bombas d'água, carcaças de termostato, tubos e mangueiras de arrefecimento, tensionadores de correia e polias intermediárias, componentes de ventilador, tampas de cabeçote, bombas de injeção de combustível, injetores e chicotes elétricos.
Como esses itens são pedidos pelo número e não pela imagem, a lista acima não é um catálogo de tudo o que temos em estoque — é a faixa de tipos de peça que pertencem a este sistema. Os números específicos em estoque mudam conforme o estoque se movimenta, por isso a forma confiável de verificar um item é nos enviar o número.
Veículos cobertos
Os números desta página são aplicados a SINOTRUK HOWO, SHACMAN Delong, FAW Jiefang, FOTON Auman, DONGFENG e CAMC Hualing.
Aplicações típicas: SINOTRUK HOWO (HOWO, HOWO A7, T7H, TX, Steyr, SITRAK); SHACMAN Delong (Delong F2000, F3000, M3000, H3000, X3000, X5000); FAW Jiefang (J5P, J6, J6P, J6L, J6M, JH6, J7, Hanwei); FOTON Auman (Auman ETX, GTL, EST, Aumark); DONGFENG (Tianlong, Tianjin, Kinland, Kingrun, chassi EQ153); CAMC Hualing (Hualing, Valin, Xingkai, JAC Gallop).
O mesmo sistema pode ser construído de formas diferentes entre gerações de modelo, por isso dois caminhões com o mesmo emblema podem não aceitar a mesma peça. Confirme sempre pelo número da peça ou pelo número do chassi.
Como identificar a peça correta
Antes de fazer o pedido, verifique estes três pontos: modelo e cilindrada do motor (por exemplo WP10, WP12, WD615, 4BT, 6BT, ISBe, 6DL2), padrão da flange de fixação, diâmetro do tubo e número de conexões.
Se você não tiver o número da peça, envie fotografias da peça antiga por dois ângulos e o número do chassi. Na maioria dos casos conseguimos identificar o número correto apenas com esses dados.
Números de peça de exemplo nesta categoria
Exemplos de números deste grupo: 712W06100-0066, 202V54100-7131, 201V03401-0214, 201-02301-6104, 202V11103-7850, 612600061290, VG1246060057, 202V96601-0597.
Substituição direta da peça OEM nº 712W06100-0066.
Quando um único número cobre mais de uma especificação, a variante é indicada na página do produto, e confirmaremos isso com você antes de embalar o pedido.
Como fazer o pedido
1. Envie o número da peça
Informe o número gravado na peça antiga ou o número do seu catálogo de peças. Se você tiver apenas o número do chassi, envie esse — nós localizamos.
2. Informe o veículo
Informe a marca, o modelo e, quando possível, o ano do caminhão. O mesmo sistema pode usar peças diferentes entre gerações de modelo.
3. Confirme a variante
Quando um número de peça cobre mais de uma especificação, enviamos as opções com as respectivas medidas para que você escolha a que corresponde ao seu caminhão.
4. Receba a cotação
Respondemos com preço, embalagem e opções de frete para o seu destino e a sua quantidade. Nenhum preço é publicado neste site porque o frete e a quantidade alteram o valor em cada pedido.
5. Aprove e embarque
Depois que você aprovar a cotação, embalamos a mercadoria, enviamos fotografias das caixas embaladas e entregamos ao seu agente de carga ou ao nosso.
Como essas peças falham, e quando são substituídas
Um radiador que vaza na solda do reservatório, ou um núcleo que já não dissipa calor no trânsito, costuma ser substituído em vez de reparado, porque reapertar uma solda raramente se mantém em um caminhão que trabalha todos os dias.
Um reservatório de expansão do líquido de arrefecimento falha na solda moldada ou no assento da tampa de pressão. Um reservatório que não mantém pressão deixa o sistema aspirar ar, o que aparece primeiro como leituras de temperatura instáveis, e não como um vazamento visível.
Um tensionador de correia se anuncia como um chiado na partida a frio que diminui conforme a correia aquece, ou como uma oscilação visível em marcha lenta. Substituir o tensionador sem inspecionar a polia intermediária geralmente significa repetir o serviço mais tarde.
Uma bomba d'água normalmente deixa uma marca de líquido de arrefecimento seco abaixo do furo de drenagem antes de o rolamento se tornar audível.
Falhas no chicote dos injetores costumam se apresentar como uma falha de combustão que se desloca quando o chicote é movimentado durante o diagnóstico, o que aponta para o chicote e não para o injetor.
Os números de peça mudam entre gerações de modelo
Os números de peça mudam entre gerações de modelo mesmo quando a peça aparente é idêntica. Uma carcaça pode ser mantida enquanto o conector, a rosca ou a aba de fixação mudam, e são justamente essas diferenças que decidem se a peça serve. É por isso que pedimos o número, e por isso uma peça visualmente idêntica à antiga não é aceita como prova de que é a correta.
Embalagem
As peças deste grupo são embaladas de acordo com o que são. Peças fundidas rígidas viajam em caixas com proteção de cantos; tubos e cabos viajam retos em vez de enrolados, porque o enrolamento fixa uma curvatura difícil de remover; lâmpadas viajam embaladas individualmente. Se a embalagem precisar atender a uma rota ou a um agente de carga específico, avise no momento do pedido e providenciaremos.
Perguntas que os clientes fazem sobre esta categoria
Como sei que esta peça vai servir no meu caminhão?
Verifique primeiro o número da peça — é o identificador mais confiável. Depois confira os dados do veículo indicados na página do produto. Se o número da sua peça antiga coincidir, a peça serve. Se ficar em dúvida, envie o número do chassi e uma fotografia da peça antiga.
Posso comprar uma peça avulsa ou preciso comprar em quantidade?
As duas opções são possíveis. Consolidar vários números de peça em um único embarque costuma reduzir o custo de frete por item, por isso oficinas e frotas normalmente agrupam suas necessidades em um só pedido. Peça uma cotação para as quantidades de que você realmente precisa.
Esta peça é fabricada pelo fabricante do caminhão?
Não. É uma peça de reposição do mercado secundário fornecida pela SAIWEN, uma fornecedora independente, e não é fabricada pelo fabricante do caminhão. Destina-se a ser usada em substituição à peça OEM correspondente.
Que informações devo enviar no meu pedido de cotação?
O número da peça, a marca e o modelo do caminhão, a quantidade e o porto ou a cidade de destino. Uma fotografia da peça antiga ajuda quando o número está gasto ou ilegível.
Vocês fornecem as peças de um sistema completo em vez de itens isolados?
Sim. Clientes que recondicionam uma caixa de câmbio, um circuito de freio ou um sistema de inclinação de cabine costumam pedir o conjunto completo dos itens relacionados. Envie a lista e cotamos tudo como um único pedido.
Vocês publicam preços no site?
Não publicamos preços, porque o custo final depende da quantidade, da embalagem e do destino. Envie a sua necessidade e cotamos diretamente.
Os números de peça deste site são os que devo pesquisar?
Sim. Os números apresentados são os números de referência usados para identificar cada peça. Pesquise por esse número, ou envie-o para nós, e você chegará ao item correto.
Uma peça de um modelo de caminhão pode ser usada em outro?
Às vezes, e somente quando o número da peça é o mesmo. O número é a autoridade, não o emblema do modelo. Quando dois modelos compartilham um número, a peça é intercambiável entre eles; quando os números são diferentes, as peças não são.
Vocês fornecem um conjunto de arrefecimento completo?
Sim. Radiador, reservatório de expansão, mangueiras, tensionador e bomba costumam ser substituídos em um mesmo serviço, e cotamos tudo como um único pedido quando você envia a lista.
E se o número na minha peça antiga estiver ilegível?
Envie fotografias por dois ângulos junto com o número do chassi. Na maioria dos casos o número pode ser identificado a partir delas.
Enviar uma consulta que resulta em uma única cotação
Uma boa consulta leva dois minutos para escrever e poupa duas semanas de correspondência. Ela informa o número da peça, a marca e o modelo do caminhão, a quantidade e o destino. Quando o número é incerto, inclui uma fotografia. Quando a necessidade é um reparo e não um item avulso, lista tudo o que se pretende substituir no mesmo serviço. Clientes que enviam a lista completa na primeira mensagem geralmente recebem uma única cotação que cobre todo o reparo, em vez de uma sequência de cotações que exigem cada uma um cálculo de frete separado.
Se o seu número não corresponder
Se o número que você enviar não corresponder a nada no nosso catálogo, isso não encerra a consulta. Os números são frequentemente substituídos, e um número que já foi substituído ainda pode identificar a referência atual correta. Envie o número antigo de qualquer forma, junto com os dados do veículo, e diremos o que conseguimos e o que não conseguimos corresponder. Preferimos avisar que um número não está disponível a enviar uma peça que não vai servir.
Categorias relacionadas neste site
Clientes que trabalham neste sistema costumam pedir peças de outros sistemas no mesmo serviço. Todas as categorias são acessíveis a partir da lista de produtos, e as páginas de categoria têm links no menu principal, para que você possa navegar entre elas sem voltar à página inicial.
Antes de enviar a consulta
Se você está recondicionando um motor ou um sistema de arrefecimento, envie a lista completa de uma só vez — radiador, reservatório de expansão, mangueiras, tensionador e bomba costumam ser substituídos no mesmo serviço.
Esta é uma peça de reposição do mercado secundário e pode ser usada em substituição à peça OEM correspondente.
A SAIWEN é uma fornecedora independente do mercado secundário. Os nomes de marcas e modelos de veículos são usados apenas para indicar compatibilidade e não implicam vínculo, autorização ou endosso por parte dos fabricantes dos veículos.