Peças de Transmissão e Câmbio
Peças de câmbio e de transmissão são pedidas pelo número e não pela descrição, porque o comprimento dos cabos, o número de estrias e a geometria da alavanca diferem entre gerações de caixa de câmbio.
Esta página lista as peças de transmissão e câmbio que fornecemos para caminhões pesados chineses. O grupo cobre atualmente 139 números de peça, provenientes destas subcategorias: transmissão e câmbio (129 itens); conjunto de transmissão (10 itens).
O que esta categoria abrange
As peças deste grupo incluem cabos de câmbio e cabos de comando de marcha, alavancas de câmbio e kits de reparo, manoplas para câmbio de 12 e de 16 marchas, balancins de seleção de marcha e pinos de articulação, articulações esféricas da ligação de marcha e presilhas de retenção, cilindros mestre e servoassistido da embreagem, tubos de entrada de óleo da transmissão.
Como esses itens são pedidos pelo número e não pela imagem, a lista acima não é um catálogo de tudo o que temos em estoque — é a faixa de tipos de peça que pertencem a este sistema. Os números específicos em estoque mudam conforme o estoque se movimenta, por isso a forma confiável de verificar um item é nos enviar o número.
Veículos cobertos
Os números desta página são aplicados a SINOTRUK HOWO, SHACMAN Delong, FAW Jiefang, FOTON Auman, DONGFENG e CAMC Hualing.
Aplicações típicas: SINOTRUK HOWO (HOWO, HOWO A7, T7H, TX, Steyr, SITRAK); SHACMAN Delong (Delong F2000, F3000, M3000, H3000, X3000, X5000); FAW Jiefang (J5P, J6, J6P, J6L, J6M, JH6, J7, Hanwei); FOTON Auman (Auman ETX, GTL, EST, Aumark); DONGFENG (Tianlong, Tianjin, Kinland, Kingrun, chassi EQ153); CAMC Hualing (Hualing, Valin, Xingkai, JAC Gallop).
O mesmo sistema pode ser construído de formas diferentes entre gerações de modelo, por isso dois caminhões com o mesmo emblema podem não aceitar a mesma peça. Confirme sempre pelo número da peça ou pelo número do chassi.
Como identificar a peça correta
Antes de fazer o pedido, verifique estes três pontos: modelo e faixa de marchas da caixa de câmbio (por exemplo 9 marchas, 12 marchas, 16 marchas), comprimento do cabo e tipo do terminal, estria da alavanca e medida da rosca.
Se você não tiver o número da peça, envie fotografias da peça antiga por dois ângulos e o número do chassi. Na maioria dos casos conseguimos identificar o número correto apenas com esses dados.
Números de peça de exemplo nesta categoria
Exemplos de números deste grupo: WG9725160510, WG2203250010, WG9719230023, AZ9921162110, YZ952516000002, WG9719240112-2, 1703-906411.
Substituição direta da peça OEM nº WG9725160510.
Quando um único número cobre mais de uma especificação, a variante é indicada na página do produto, e confirmaremos isso com você antes de embalar o pedido.
Como fazer o pedido
1. Envie o número da peça
Informe o número gravado na peça antiga ou o número do seu catálogo de peças. Se você tiver apenas o número do chassi, envie esse — nós localizamos.
2. Informe o veículo
Informe a marca, o modelo e, quando possível, o ano do caminhão. O mesmo sistema pode usar peças diferentes entre gerações de modelo.
3. Confirme a variante
Quando um número de peça cobre mais de uma especificação, enviamos as opções com as respectivas medidas para que você escolha a que corresponde ao seu caminhão.
4. Receba a cotação
Respondemos com preço, embalagem e opções de frete para o seu destino e a sua quantidade. Nenhum preço é publicado neste site porque o frete e a quantidade alteram o valor em cada pedido.
5. Aprove e embarque
Depois que você aprovar a cotação, embalamos a mercadoria, enviamos fotografias das caixas embaladas e entregamos ao seu agente de carga ou ao nosso.
Como essas peças falham, e quando são substituídas
Cabos de marcha falham onde dobram, não onde são fixados. Um cabo que endureceu no lado frio do caminhão, ou que já não retorna de forma limpa, normalmente está no fim da vida útil e não apenas precisando de regulagem.
Manoplas de câmbio se desgastam nos planos de encaixe. Uma manopla que gira na alavanca sem mover o seletor perdeu esses planos, e a alavanca em si geralmente ainda está em condições de uso.
Articulações esféricas da ligação de marcha desenvolvem folga que aparece primeiro como resistência para engatar uma marcha específica, geralmente a mais usada.
Defeitos no cilindro mestre e no servoassistido da embreagem aparecem como um pedal que afunda lentamente com o veículo parado, ou que precisa ser bombeado antes de desengatar.
Um tubo de entrada de óleo da transmissão racha na união, e o vazamento costuma ser atribuído à caixa de câmbio antes de o tubo ser inspecionado.
Os números de peça mudam entre gerações de modelo
Os números de peça mudam entre gerações de modelo mesmo quando a peça aparente é idêntica. Uma carcaça pode ser mantida enquanto o conector, a rosca ou a aba de fixação mudam, e são justamente essas diferenças que decidem se a peça serve. É por isso que pedimos o número, e por isso uma peça visualmente idêntica à antiga não é aceita como prova de que é a correta.
Embalagem
As peças deste grupo são embaladas de acordo com o que são. Peças fundidas rígidas viajam em caixas com proteção de cantos; tubos e cabos viajam retos em vez de enrolados, porque o enrolamento fixa uma curvatura difícil de remover; lâmpadas viajam embaladas individualmente. Se a embalagem precisar atender a uma rota ou a um agente de carga específico, avise no momento do pedido e providenciaremos.
Perguntas que os clientes fazem sobre esta categoria
Como sei que esta peça vai servir no meu caminhão?
Verifique primeiro o número da peça — é o identificador mais confiável. Depois confira os dados do veículo indicados na página do produto. Se o número da sua peça antiga coincidir, a peça serve. Se ficar em dúvida, envie o número do chassi e uma fotografia da peça antiga.
Posso comprar uma peça avulsa ou preciso comprar em quantidade?
As duas opções são possíveis. Consolidar vários números de peça em um único embarque costuma reduzir o custo de frete por item, por isso oficinas e frotas normalmente agrupam suas necessidades em um só pedido. Peça uma cotação para as quantidades de que você realmente precisa.
Esta peça é fabricada pelo fabricante do caminhão?
Não. É uma peça de reposição do mercado secundário fornecida pela SAIWEN, uma fornecedora independente, e não é fabricada pelo fabricante do caminhão. Destina-se a ser usada em substituição à peça OEM correspondente.
Que informações devo enviar no meu pedido de cotação?
O número da peça, a marca e o modelo do caminhão, a quantidade e o porto ou a cidade de destino. Uma fotografia da peça antiga ajuda quando o número está gasto ou ilegível.
Vocês fornecem as peças de um sistema completo em vez de itens isolados?
Sim. Clientes que recondicionam uma caixa de câmbio, um circuito de freio ou um sistema de inclinação de cabine costumam pedir o conjunto completo dos itens relacionados. Envie a lista e cotamos tudo como um único pedido.
Vocês publicam preços no site?
Não publicamos preços, porque o custo final depende da quantidade, da embalagem e do destino. Envie a sua necessidade e cotamos diretamente.
Os números de peça deste site são os que devo pesquisar?
Sim. Os números apresentados são os números de referência usados para identificar cada peça. Pesquise por esse número, ou envie-o para nós, e você chegará ao item correto.
Como identifico a minha caixa de câmbio?
O modelo da caixa de câmbio normalmente está em uma placa na carcaça. Envie o modelo do caminhão e o modelo da caixa, porque o mesmo caminhão pode vir equipado com mais de uma transmissão.
Os cabos de marcha vêm com os terminais?
A página de cada número informa o que está incluído. Quando o cabo é fornecido com terminais, isso consta na página; quando não é, os terminais são listados separadamente.
Posso substituir a manopla sem substituir a alavanca?
Sim, quando a alavanca está em condições de uso. A manopla e a alavanca são peças separadas, listadas sob números distintos.
Enviar uma consulta que resulta em uma única cotação
Uma boa consulta leva dois minutos para escrever e poupa duas semanas de correspondência. Ela informa o número da peça, a marca e o modelo do caminhão, a quantidade e o destino. Quando o número é incerto, inclui uma fotografia. Quando a necessidade é um reparo e não um item avulso, lista tudo o que se pretende substituir no mesmo serviço. Clientes que enviam a lista completa na primeira mensagem geralmente recebem uma única cotação que cobre todo o reparo, em vez de uma sequência de cotações que exigem cada uma um cálculo de frete separado.
Se o seu número não corresponder
Se o número que você enviar não corresponder a nada no nosso catálogo, isso não encerra a consulta. Os números são frequentemente substituídos, e um número que já foi substituído ainda pode identificar a referência atual correta. Envie o número antigo de qualquer forma, junto com os dados do veículo, e diremos o que conseguimos e o que não conseguimos corresponder. Preferimos avisar que um número não está disponível a enviar uma peça que não vai servir.
Categorias relacionadas neste site
Clientes que trabalham neste sistema costumam pedir peças de outros sistemas no mesmo serviço. Todas as categorias são acessíveis a partir da lista de produtos, e as páginas de categoria têm links no menu principal, para que você possa navegar entre elas sem voltar à página inicial.
Antes de enviar a consulta
Se você está reparando uma caixa de câmbio, informe o modelo da caixa além do modelo do caminhão: o mesmo caminhão pode trazer mais de uma transmissão conforme a configuração.
Esta é uma peça de reposição do mercado secundário e pode ser usada em substituição à peça OEM correspondente.
A SAIWEN é uma fornecedora independente do mercado secundário. Os nomes de marcas e modelos de veículos são usados apenas para indicar compatibilidade e não implicam vínculo, autorização ou endosso por parte dos fabricantes dos veículos.