Pièces moteur et refroidissement pour poids lourds | SAIWEN

Pièces moteur et refroidissement pour poids lourds, dont réservoirs de liquide de refroidissement. Envoyez votre référence pour un devis.

Fonctions et composants du système

Couvre les composants de refroidissement et de gestion thermique poids lourd: vases d’expansion de liquide de refroidissement, bouchons pressurisés, durites de radiateur, tubulures d’intercooler, boîtiers de thermostat et silentblocs moteur. Conçus pour résister aux vibrations intenses et aux contraintes thermiques.

Compatibilité des véhicules

Conçu pour les camions poids lourds chinois: SINOTRUK HOWO (moteurs WD615, D10, D12), SHACMAN (Delong F2000, F3000, X3000), FAW J6P, FOTON Auman, DONGFENG Kinland et CAMC. Transmettez votre référence OEM ou numéro VIN châssis pour validation exacte.

Remplacement et qualité

Pièces de rechange indépendantes pour le marché de seconde monte, fabriquées avec des polymères thermostables, caoutchouc EPDM armé et alliages résistants à la corrosion. Conçues pour assurer une stabilité thermique continue et résister aux vibrations moteur des flottes de transport.

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Affichage de 12 pièces de rechange populaires (114 disponibles au total)

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Pièces de système moteur

Le groupe moteur et refroidissement est la partie d'un camion qui est remplacée le plus souvent après une grande révision, et c'est aussi le groupe où une erreur de référence coûte le plus cher lorsqu'elle est découverte tardivement.

Cette page liste les pièces de système moteur que nous fournissons pour les poids lourds chinois. Le groupe couvre actuellement 105 références, issues de ces sous-catégories : système de refroidissement (55 articles) ; système moteur (50 articles).

Ce que couvre cette catégorie

Les pièces de ce groupe comprennent les radiateurs et ensembles de radiateur, les vases d'expansion du liquide de refroidissement, les pompes à eau, les boîtiers de thermostat, les tuyaux et durites de refroidissement, les tendeurs de courroie et galets intermédiaires, les composants de ventilateur, les caches-culbuteurs, les pompes d'injection de carburant, les injecteurs et les faisceaux électriques.

Comme ces articles se commandent par référence et non par photo, la liste ci-dessus n'est pas un catalogue de tout ce que nous détenons : elle représente la gamme des types de pièces rattachés à ce système. Les références précises en stock évoluent avec le stock ; le moyen fiable de vérifier un article est donc de nous envoyer la référence.

Véhicules couverts

Les références de cette page s'appliquent à SINOTRUK HOWO, SHACMAN Delong, FAW Jiefang, FOTON Auman, DONGFENG et CAMC Hualing.

Applications courantes : SINOTRUK HOWO (HOWO, HOWO A7, T7H, TX, Steyr, SITRAK) ; SHACMAN Delong (Delong F2000, F3000, M3000, H3000, X3000, X5000) ; FAW Jiefang (J5P, J6, J6P, J6L, J6M, JH6, J7, Hanwei) ; FOTON Auman (Auman ETX, GTL, EST, Aumark) ; DONGFENG (Tianlong, Tianjin, Kinland, Kingrun, châssis EQ153) ; CAMC Hualing (Hualing, Valin, Xingkai, JAC Gallop).

Un même système peut être construit différemment selon les générations de modèle ; deux camions portant le même sigle peuvent donc ne pas recevoir la même pièce. Vérifiez toujours par la référence ou par le numéro de châssis.

Comment identifier la bonne pièce

Avant de commander, vérifiez ces trois points : modèle et cylindrée du moteur (par exemple WP10, WP12, WD615, 4BT, 6BT, ISBe, 6DL2), schéma de la bride de fixation, diamètre de tuyau et nombre d'orifices.

Si vous n'avez pas la référence, envoyez des photos de la pièce usagée sous deux angles ainsi que le numéro de châssis. Dans la plupart des cas, nous pouvons identifier la référence correcte à partir de ces seuls éléments.

Exemples de références dans cette catégorie

Exemples de références dans ce groupe : 712W06100-0066, 202V54100-7131, 201V03401-0214, 201-02301-6104, 202V11103-7850, 612600061290, VG1246060057, 202V96601-0597.

Remplacement direct de la pièce OEM n° 712W06100-0066.

Lorsqu'une même référence couvre plusieurs spécifications, la variante est indiquée sur la page produit, et nous la confirmerons avec vous avant l'emballage de la commande.

Comment commander

1. Envoyez la référence

Indiquez la référence gravée sur la pièce usagée ou celle de votre catalogue de pièces. Si vous n'avez que le numéro de châssis, envoyez-le : nous le rechercherons.

2. Indiquez le véhicule

Indiquez la marque, le modèle et, si possible, l'année du camion. Un même système peut utiliser des pièces différentes selon les générations de modèle.

3. Confirmez la variante

Lorsqu'une référence couvre plusieurs spécifications, nous vous envoyons les options avec leurs dimensions afin que vous choisissiez celle qui correspond à votre camion.

4. Recevez un devis

Nous répondons avec le prix, l'emballage et les options de fret pour votre destination et votre quantité. Aucun prix n'est publié sur ce site, car le fret et la quantité modifient le montant de chaque commande.

5. Validez et expédiez

Une fois le devis validé, nous emballons la marchandise, envoyons des photos des cartons emballés et remettons le lot à votre transitaire ou au nôtre.

Comment ces pièces tombent en panne, et quand elles sont remplacées

Un radiateur qui suinte à la soudure du vase, ou un faisceau qui ne dissipe plus la chaleur dans les embouteillages, est généralement remplacé plutôt que réparé, car reprendre une soudure tient rarement sur un camion qui travaille tous les jours.

Un vase d'expansion du liquide de refroidissement cède à la soudure moulée ou au siège du bouchon de pression. Un vase qui ne tient pas la pression laisse le système aspirer de l'air, ce qui se manifeste d'abord par des relevés de température instables plutôt que par une fuite visible.

Un tendeur de courroie s'annonce par un sifflement au démarrage à froid qui s'estompe à mesure que la courroie chauffe, ou par un flottement visible au ralenti. Remplacer le tendeur sans inspecter le galet intermédiaire revient généralement à refaire l'intervention plus tard.

Une pompe à eau laisse habituellement une trace de liquide de refroidissement séché sous le trou de fuite avant que le roulement ne devienne audible.

Les défauts de faisceau d'injecteur se présentent souvent comme un raté qui se déplace lorsque le faisceau est manipulé pendant le diagnostic, ce qui désigne le faisceau plutôt que l'injecteur.

Les références changent d'une génération de modèle à l'autre

Les références changent d'une génération de modèle à l'autre même lorsque la pièce visible semble identique. Un boîtier peut être repris alors que le connecteur, le filetage ou la patte de fixation changent, et ce sont précisément ces différences qui déterminent si la pièce se monte. C'est pourquoi nous demandons la référence, et pourquoi une pièce visuellement identique à l'ancienne n'est pas acceptée comme preuve qu'il s'agit de la bonne.

Emballage

Les pièces de ce groupe sont emballées selon leur nature. Les pièces moulées rigides voyagent en cartons avec protection d'angles ; les tuyaux et les câbles voyagent droits plutôt qu'enroulés, car l'enroulement fixe une courbure difficile à supprimer ; les lampes voyagent emballées individuellement. Si l'emballage doit convenir à un itinéraire ou à un transitaire particulier, indiquez-le au moment de la commande et nous l'organiserons.

Questions que posent les acheteurs sur cette catégorie

Comment savoir si cette pièce convient à mon camion ?

Vérifiez d'abord la référence : c'est l'identifiant le plus fiable. Vérifiez ensuite les données du véhicule indiquées sur la page produit. Si la référence de votre pièce usagée correspond, la pièce convient. En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis et une photo de la pièce usagée.

Puis-je commander une pièce à l'unité ou dois-je acheter en quantité ?

Les deux sont possibles. Regrouper plusieurs références dans un même envoi réduit généralement le coût de fret par article ; les ateliers et les flottes regroupent donc souvent leurs besoins en une seule commande. Demandez-nous un devis pour les quantités dont vous avez réellement besoin.

Cette pièce est-elle fabriquée par le constructeur du camion ?

Non. Il s'agit d'une pièce de rechange du marché secondaire fournie par SAIWEN, un fournisseur indépendant, et elle n'est pas fabriquée par le constructeur du camion. Elle est destinée à être utilisée à la place de la pièce OEM correspondante.

Quelles informations joindre à ma demande ?

La référence, la marque et le modèle du camion, la quantité, ainsi que le port ou la ville de destination. Une photo de la pièce usagée aide lorsque la référence est usée ou illisible.

Fournissez-vous les pièces d'un système complet plutôt que des articles isolés ?

Oui. Les clients qui refont une boîte de vitesses, un circuit de freinage ou un système de basculement de cabine commandent souvent l'ensemble des articles liés. Envoyez la liste et nous la chiffrerons comme une seule commande.

Publiez-vous les prix sur le site ?

Nous ne publions pas de prix, car le coût livré dépend de la quantité, de l'emballage et de la destination. Envoyez votre besoin et nous établirons un devis directement.

Les références de ce site sont-elles celles à rechercher ?

Oui. Les références indiquées sont celles utilisées pour identifier chaque pièce. Recherchez par cette référence, ou envoyez-la-nous, et vous atteindrez le bon article.

Une pièce d'un modèle de camion peut-elle servir sur un autre ?

Parfois, et uniquement lorsque la référence est identique. C'est la référence qui fait foi, pas le sigle du modèle. Lorsque deux modèles partagent une référence, la pièce est interchangeable entre eux ; lorsque les références diffèrent, les pièces ne le sont pas.

Fournissez-vous un ensemble de refroidissement complet ?

Oui. Radiateur, vase d'expansion, durites, tendeur et pompe sont souvent remplacés dans la même intervention, et nous les chiffrons comme une seule commande lorsque vous envoyez la liste.

Et si la référence de ma pièce usagée est illisible ?

Envoyez des photos sous deux angles ainsi que le numéro de châssis. Dans la plupart des cas, la référence peut être identifiée à partir de ces éléments.

Envoyer une demande qui donne lieu à un devis unique

Une bonne demande prend deux minutes à rédiger et économise quinze jours de correspondance. Elle indique la référence, la marque et le modèle du camion, la quantité et la destination. Lorsque la référence est incertaine, elle inclut une photo. Lorsque le besoin est une réparation et non un article isolé, elle énumère tout ce qui doit être remplacé dans la même intervention. Les clients qui envoient la liste complète dès le premier message reçoivent généralement un devis unique couvrant toute la réparation, au lieu d'une série de devis exigeant chacun un calcul de fret séparé.

Si votre référence ne correspond pas

Si la référence que vous envoyez ne correspond à rien dans notre catalogue, la demande ne s'arrête pas là. Les références sont fréquemment remplacées, et une référence supprimée peut encore identifier la référence actuelle correcte. Envoyez tout de même l'ancienne référence, avec les données du véhicule, et nous vous dirons ce que nous pouvons faire correspondre et ce que nous ne pouvons pas. Nous préférons vous dire qu'une référence n'est pas disponible plutôt que d'expédier une pièce qui ne se montera pas.

Catégories associées sur ce site

Les clients qui travaillent sur ce système commandent souvent des pièces d'autres systèmes dans la même intervention. Toutes les catégories sont accessibles depuis la liste de produits, et les pages de catégorie sont liées depuis la navigation principale, ce qui vous permet de passer de l'une à l'autre sans repasser par la page d'accueil.

Avant d'envoyer votre demande

Si vous refaites un moteur ou un circuit de refroidissement, envoyez la liste complète d'un seul coup : radiateur, vase d'expansion, durites, tendeur et pompe sont habituellement remplacés dans la même intervention.

Il s'agit d'une pièce de rechange du marché secondaire, utilisable à la place de la pièce OEM correspondante.

SAIWEN est un fournisseur indépendant du marché secondaire. Les noms de marques et de modèles de véhicules ne servent qu'à indiquer la compatibilité et n'impliquent aucun lien d'affiliation, aucune autorisation ni aucun cautionnement de la part des constructeurs.

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