Pièces électriques et éclairage
Les pièces électriques et d'éclairage cèdent de manières faciles à mal diagnostiquer : mieux vaut donc les commander par la référence gravée sur l'unité défaillante que par la description du symptôme.
Cette page liste les pièces électriques et d'éclairage que nous fournissons pour les poids lourds chinois. Le groupe couvre actuellement 59 références, issues de ces sous-catégories : éclairage de camion (29 articles) ; commande électrique (19 articles) ; système électrique (11 articles).
Ce que couvre cette catégorie
Les pièces de ce groupe comprennent les ensembles de phare et blocs optiques, les feux de brouillard et de travail, les clignotants et feux de position, les faisceaux électriques et faisceaux d'injecteurs, les capteurs de température d'eau et de pression, les unités de commande électrique et relais.
Comme ces articles se commandent par référence et non par photo, la liste ci-dessus n'est pas un catalogue de tout ce que nous détenons : elle représente la gamme des types de pièces rattachés à ce système. Les références précises en stock évoluent avec le stock ; le moyen fiable de vérifier un article est donc de nous envoyer la référence.
Véhicules couverts
Les références de cette page s'appliquent à SINOTRUK HOWO, SHACMAN Delong, FAW Jiefang, FOTON Auman, DONGFENG et CAMC Hualing.
Applications courantes : SINOTRUK HOWO (HOWO, HOWO A7, T7H, TX, Steyr, SITRAK) ; SHACMAN Delong (Delong F2000, F3000, M3000, H3000, X3000, X5000) ; FAW Jiefang (J5P, J6, J6P, J6L, J6M, JH6, J7, Hanwei) ; FOTON Auman (Auman ETX, GTL, EST, Aumark) ; DONGFENG (Tianlong, Tianjin, Kinland, Kingrun, châssis EQ153) ; CAMC Hualing (Hualing, Valin, Xingkai, JAC Gallop).
Un même système peut être construit différemment selon les générations de modèle ; deux camions portant le même sigle peuvent donc ne pas recevoir la même pièce. Vérifiez toujours par la référence ou par le numéro de châssis.
Comment identifier la bonne pièce
Avant de commander, vérifiez ces trois points : type de lampe et faisceau lumineux, nombre de broches du connecteur et forme de la prise, filetage du capteur et tension nominale.
Si vous n'avez pas la référence, envoyez des photos de la pièce usagée sous deux angles ainsi que le numéro de châssis. Dans la plupart des cas, nous pouvons identifier la référence correcte à partir de ces seuls éléments.
Exemples de références dans cette catégorie
Exemples de références dans ce groupe : 02V25413-6266, 201V27421-0190, 201V26201-7199, 200V27120-7038, WG1646741010, WG9925721011.
Remplacement direct de la pièce OEM n° 02V25413-6266.
Lorsqu'une même référence couvre plusieurs spécifications, la variante est indiquée sur la page produit, et nous la confirmerons avec vous avant l'emballage de la commande.
Comment commander
1. Envoyez la référence
Indiquez la référence gravée sur la pièce usagée ou celle de votre catalogue de pièces. Si vous n'avez que le numéro de châssis, envoyez-le : nous le rechercherons.
2. Indiquez le véhicule
Indiquez la marque, le modèle et, si possible, l'année du camion. Un même système peut utiliser des pièces différentes selon les générations de modèle.
3. Confirmez la variante
Lorsqu'une référence couvre plusieurs spécifications, nous vous envoyons les options avec leurs dimensions afin que vous choisissiez celle qui correspond à votre camion.
4. Recevez un devis
Nous répondons avec le prix, l'emballage et les options de fret pour votre destination et votre quantité. Aucun prix n'est publié sur ce site, car le fret et la quantité modifient le montant de chaque commande.
5. Validez et expédiez
Une fois le devis validé, nous emballons la marchandise, envoyons des photos des cartons emballés et remettons le lot à votre transitaire ou au nôtre.
Comment ces pièces tombent en panne, et quand elles sont remplacées
Les ensembles de phare cèdent au niveau du verre et du connecteur. Un phare qui a pris l'eau présente généralement de la corrosion sur le connecteur avant que l'ampoule ne lâche.
Les faisceaux électriques cèdent là où ils sont bridés, et un défaut intermittent qui apparaît lorsque le faisceau est plié est la signature classique.
Les capteurs cèdent de manières qui imitent d'autres défauts : un capteur de température qui lit bas peut ressembler à un problème de thermostat, et un capteur qui lit haut à un moteur qui surchauffe.
Les unités de commande électrique et les relais cèdent au niveau des broches du connecteur aussi souvent qu'en interne ; la prise doit donc être inspectée avant de condamner l'unité.
Les feux de position et de travail cèdent fréquemment au retour de masse, et c'est pourquoi un feu qui ne s'allume pas relève souvent d'un défaut de masse plutôt que du feu lui-même.
Les références changent d'une génération de modèle à l'autre
Les références changent d'une génération de modèle à l'autre même lorsque la pièce visible semble identique. Un boîtier peut être repris alors que le connecteur, le filetage ou la patte de fixation changent, et ce sont précisément ces différences qui déterminent si la pièce se monte. C'est pourquoi nous demandons la référence, et pourquoi une pièce visuellement identique à l'ancienne n'est pas acceptée comme preuve qu'il s'agit de la bonne.
Emballage
Les pièces de ce groupe sont emballées selon leur nature. Les pièces moulées rigides voyagent en cartons avec protection d'angles ; les tuyaux et les câbles voyagent droits plutôt qu'enroulés, car l'enroulement fixe une courbure difficile à supprimer ; les lampes voyagent emballées individuellement. Si l'emballage doit convenir à un itinéraire ou à un transitaire particulier, indiquez-le au moment de la commande et nous l'organiserons.
Questions que posent les acheteurs sur cette catégorie
Comment savoir si cette pièce convient à mon camion ?
Vérifiez d'abord la référence : c'est l'identifiant le plus fiable. Vérifiez ensuite les données du véhicule indiquées sur la page produit. Si la référence de votre pièce usagée correspond, la pièce convient. En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis et une photo de la pièce usagée.
Puis-je commander une pièce à l'unité ou dois-je acheter en quantité ?
Les deux sont possibles. Regrouper plusieurs références dans un même envoi réduit généralement le coût de fret par article ; les ateliers et les flottes regroupent donc souvent leurs besoins en une seule commande. Demandez-nous un devis pour les quantités dont vous avez réellement besoin.
Cette pièce est-elle fabriquée par le constructeur du camion ?
Non. Il s'agit d'une pièce de rechange du marché secondaire fournie par SAIWEN, un fournisseur indépendant, et elle n'est pas fabriquée par le constructeur du camion. Elle est destinée à être utilisée à la place de la pièce OEM correspondante.
Quelles informations joindre à ma demande ?
La référence, la marque et le modèle du camion, la quantité, ainsi que le port ou la ville de destination. Une photo de la pièce usagée aide lorsque la référence est usée ou illisible.
Fournissez-vous les pièces d'un système complet plutôt que des articles isolés ?
Oui. Les clients qui refont une boîte de vitesses, un circuit de freinage ou un système de basculement de cabine commandent souvent l'ensemble des articles liés. Envoyez la liste et nous la chiffrerons comme une seule commande.
Publiez-vous les prix sur le site ?
Nous ne publions pas de prix, car le coût livré dépend de la quantité, de l'emballage et de la destination. Envoyez votre besoin et nous établirons un devis directement.
Les références de ce site sont-elles celles à rechercher ?
Oui. Les références indiquées sont celles utilisées pour identifier chaque pièce. Recherchez par cette référence, ou envoyez-la-nous, et vous atteindrez le bon article.
Comment identifier le bon phare ?
Par la référence et par le faisceau lumineux. Les marchés à circulation à gauche et à droite utilisent des faisceaux différents pour un même boîtier : le marché compte donc autant que la référence.
Les connecteurs sont-ils fournis avec les capteurs ?
La page produit indique ce qui est inclus. Lorsqu'un connecteur n'est pas fourni, il est référencé sous sa propre référence.
Une panne électrique peut-elle être diagnostiquée à partir de la référence ?
Non. La référence identifie la pièce, pas la panne. Envoyez aussi le symptôme et nous vous indiquerons les références qui y sont associées.
Envoyer une demande qui donne lieu à un devis unique
Une bonne demande prend deux minutes à rédiger et économise quinze jours de correspondance. Elle indique la référence, la marque et le modèle du camion, la quantité et la destination. Lorsque la référence est incertaine, elle inclut une photo. Lorsque le besoin est une réparation et non un article isolé, elle énumère tout ce qui doit être remplacé dans la même intervention. Les clients qui envoient la liste complète dès le premier message reçoivent généralement un devis unique couvrant toute la réparation, au lieu d'une série de devis exigeant chacun un calcul de fret séparé.
Si votre référence ne correspond pas
Si la référence que vous envoyez ne correspond à rien dans notre catalogue, la demande ne s'arrête pas là. Les références sont fréquemment remplacées, et une référence supprimée peut encore identifier la référence actuelle correcte. Envoyez tout de même l'ancienne référence, avec les données du véhicule, et nous vous dirons ce que nous pouvons faire correspondre et ce que nous ne pouvons pas. Nous préférons vous dire qu'une référence n'est pas disponible plutôt que d'expédier une pièce qui ne se montera pas.
Catégories associées sur ce site
Les clients qui travaillent sur ce système commandent souvent des pièces d'autres systèmes dans la même intervention. Toutes les catégories sont accessibles depuis la liste de produits, et les pages de catégorie sont liées depuis la navigation principale, ce qui vous permet de passer de l'une à l'autre sans repasser par la page d'accueil.
Avant d'envoyer votre demande
Si vous recherchez une panne électrique, envoyez la référence de l'unité défaillante. N'envoyer que le symptôme conduit souvent à remplacer un capteur alors que le faisceau est en cause.
Il s'agit d'une pièce de rechange du marché secondaire, utilisable à la place de la pièce OEM correspondante.
SAIWEN est un fournisseur indépendant du marché secondaire. Les noms de marques et de modèles de véhicules ne servent qu'à indiquer la compatibilité et n'impliquent aucun lien d'affiliation, aucune autorisation ni aucun cautionnement de la part des constructeurs.